X'inhuma l-proċeduri operattivi għat-trakkijiet ta' dump?

1. Timbottax f'daqqa waħda l-manku ta 'l-irfigħ għall-"pożizzjoni ta' tbaxxi" waqt l-irfigħ b'tagħbija sħiħa. Jekk dan l-iżball ta 'operazzjoni jseħħ u l-karozza f'daqqa tgħaġġel isfel, se ġġib impatt kbir fuq il-qafas u saħansitra tikkawża inċident. Għalhekk, l-operazzjonijiet ta 'hawn fuq għandhom jiġu evitati kemm jista' jkun. Jekk meħtieġ, trid topera wkoll b'kawtela, tnaqqas il-veloċità tal-inżul kemm jista 'jkun, u oqgħod attent li ma twaqqax il-karozza f'daqqa fil-qiegħ.
2. Tużax irfigħ f'daqqa jew ibbrejkjar f'daqqa biex tħottu l-merkanzija. Minħabba l-forza inerzjali kbira tal-vettura li titneħħa b'mod vjolenti (ġeneralment 5 sa 20 darba l-forza tal-irfigħ nominali), tista 'faċilment tikkawża deformazzjoni permanenti tal-qafas tal-vettura, iwweldjar miftuħ tal-karru u subframe, ħruq tal-pompa taż-żejt , ħsara liċ-ċirku tas-siġillar, ħsara liċ-ċilindru idrawliku, eċċ. , Il-ħajja tas-servizz tal-vettura titnaqqas, u f'każijiet severi, jistgħu jseħħu inċidenti ta 'qlib. Għalhekk, huwa ġeneralment ipprojbit li trakkijiet dump issuq meta jitneħħew.
3. Wara l-ħatt tal-merkanzija, it-trakk ta 'dump għandu jinqala' l-power take-off qabel ma jkun jista 'jsuq. Jekk iseħħ dan l-iżball ta 'operazzjoni, meta t-trakk ta' dump ikun qed isuq, minħabba li l-power take-off ikun fil-pożizzjoni "ingaġġata", il-pompa taż-żejt tal-lift se taħdem b'veloċità għolja u mingħajr tagħbija għal żmien twil fl-istat ta '"ċirkolazzjoni żgħira" . Bħala riżultat, it-temperatura taż-żejt idrawliku togħla malajr, li faċilment tista 'tikkawża ħsara lis-siġill taż-żejt tal-pompa taż-żejt, u saħansitra tikkawża li l-pompa taż-żejt "tinħaraq". X'hemm aktar serju huwa li t-tħaddim tal-pompa taż-żejt ifisser li s-sistema idrawlika għandha sors ta 'enerġija, u l-kabina hija suxxettibbli li tneħħi awtomatikament waqt is-sewqan. aċċident.
4. Il-power take-off ma jistax ikun fil-pożizzjoni "on" waqt is-sewqan. Jekk tkun fl-istat "mixgħul" (id-dawl aħmar mixgħul), il-pompa taż-żejt se tkompli ddur, u s-sistema idrawlika se jkollha sors ta 'enerġija, li tikkawża li l-karozza tneħħi awtomatikament minħabba tħaddim ħażin fuq il-kontroll pnewmatiku valv; f'dan iż-żmien, il-pnewmatiku Anke jekk il-valv tad-distribuzzjoni tal-kontroll ikun fil-pożizzjoni "l isfel", iż-żejt jidħol fil-pompa taż-żejt, li tikkawża li l-pompa taż-żejt tinħaraq.