Kif nafu lkoll, huwa meħtieġ li tissaħħan il-karozza qabel issuq romblu żgħir fix-xitwa. Madankollu, ħafna nies jużaw il-metodu tal-karozza sħuna: ibda l-magna u poġġi l-karozza sħuna f'postha. Fil-fatt, strettament, hemm żvantaġġi li tagħmel dan. Karozzi sħan in situ mhux biss se jwasslu għal żieda fil-konsum tal-fjuwil u ħsara lill-katalizzatur bi tliet direzzjonijiet, iżda wkoll il-gearbox u s-sistema ta 'trasmissjoni għadhom fi stat kiesaħ, li ma jiksibx l-effett ta' karozzi sħan. Allura kif tista 'karozza sħuna tkun tajba? Manifatturi żgħar tar-rombli tat-triq jgħidulek dwarha.
Jekk trid tkun taf il-mod korrett biex issaħħan il-karozza tiegħek, l-ewwel trid tifhem għaliex trid issaħħan il-karozza tiegħek. Fix-xitwa, wara li l-karozza tkun ipparkjata għal żmien twil, iż-żejt tal-magna fil-magna joqgħod fil-qiegħ, u l-parti ta 'fuq hija kiesħa u nuqqas ta' lubrikazzjoni. Jekk il-magna tinbeda direttament mingħajr tisħin, il-pistun, il-virga tal-konnessjoni, il-krankxaft u partijiet oħra ġewwa l-magna ma jkollhomx ħin biex jillubrikaw u jibdew jaħdmu. Hekk kif jgħaddi ż-żmien, il-ħajja tas-servizz tagħha tkun affettwata. Barra minn hekk, il-gażolina se tifforma wkoll depożiti tal-karbonju madwar il-valv tat-throttle u l-ħajt taċ-ċilindru minħabba li huwa tard wisq biex jiġi vaporizzat kompletament, li jirriżulta fi problemi bħal tqabbid diffiċli, jitter idle, u żieda fil-konsum tal-fjuwil.
Għalhekk, huwa ferm meħtieġ li ssaħħan minn qabel ir-romblu żgħir qabel ma tivvjaġġa fix-xitwa. Il-mod korrett biex tissaħħan il-karozza huwa kif ġej: uża l-ger baxx, żomm il-veloċità f'2000 rpm, u ssuq bil-mod. Meta t-temperatura tal-ilma tilħaq aktar minn 60 grad, tista 'ssuq b'mod normali.
Tgħallimt il-mod ta 'vettura sħuna korretta mill-kontenut ta' hawn fuq, sabiex tevita l-ħsara ta 'rombli żgħar. Rombli żgħar għandhom jagħżlu t-tip ta 'użu tagħhom stess! Aħna manifattur speċjalizzat ta 'rombli tat-triq żgħar. Jekk għandek xi domanda, manifatturi żgħar tar-rombli tat-triq jilqgħu l-konsultazzjoni tiegħek.
