Fil-fatt, ir-romblu vibratorju innifsu għandu relazzjoni ostili bejn il-vibrazzjoni u t-tnaqqis tal-vibrazzjoni. Min-naħa waħda, huwa minħabba li r-rotazzjoni tal-massa kbira fir-rota li tivvibra tintuża biex tiġġenera vibrazzjoni perjodika, li tintuża biex taġixxi fuq il-ħamrija li tkun ivvibrata, u tikkawża li l-ħamrija tkun ivvibrata. Għandu l-funzjoni meħtieġa, u min-naħa l-oħra, huwa li tnaqqas it-trażmissjoni tal-vibrazzjoni tar-rota li tivvibra lill-qafas u sistemi oħra tal-vettura, li tintuża biex tbiddel il-funzjoni tal-operazzjoni u l-funzjoni komda tal-vettura, kif ukoll bħala l-livelli varji tar-romblu vibratorju. Il-kompitu ewlieni tat-tnaqqis tal-vibrazzjoni huwa li titnaqqas it-trażmissjoni tal-vibrazzjoni. Skont il-karatteristiċi tad-disinn u l-ħtiġijiet tal-applikazzjoni tar-rota tal-vibrazzjoni, il-kundizzjonijiet tal-istress tal-lastiku shock absorber huma differenti ħafna, li jagħmel l-ebusija dinamika tiegħu wkoll karatteristiċi differenti.
Għalkemm huwa minħabba r-regolamenti tal-biċċa l-kbira tal-manifatturi li l-kuxxinett tad-damping huwa komponent li faċilment isir ħsara mir-romblu tat-triq, huwa ferm meħtieġ li tinstalla l-kuxxinett tad-damping jekk trid tuża aktar dan ir-romblu tat-triq żgħir. Il-vantaġġ tal-kuxxinett li jassorbi x-xokk huwa li jista 'jkollu rwol tajjeb ħafna fl-assorbiment tax-xokk, insulazzjoni tal-ħoss u buffering, u fil-biċċa l-kbira, jista' jnaqqas l-impatt tal-vibrazzjoni tar-romblu, li huwa preċiżament għas-sewwieq . Huwa importanti ħafna li tiġi żgurata l-effiċjenza tax-xogħol tas-sewwieq.
