Rekwiżiti differenti tal-veloċità tal-irrumblar jintgħażlu skont kundizzjonijiet ta 'kostruzzjoni differenti; kemm jekk huwiex romblu vibratorju jew romblu tal-impatt, il-veloċità tal-irrumblar għandha impatt sinifikanti fuq id-densità li tista 'tinkiseb mill-materjal bażi jew is-saff tal-materjal tal-bankina. Il-veloċità tal-irrumblar tal-impatt tar-rombli tal-impatt hija kkontrollata fil-medda ta '10 ~ 15km/h, iżda ma jfissirx li sakemm il-veloċità tal-irrumblar tilħaq din il-medda, hija biżżejjed.
Meta l-wisa 'tal-qiegħ tat-triq fis-sit tal-kostruzzjoni tkun akbar minn 24 metru, tista' tintuża r-rotta tal-kostruzzjoni "loop paperclip"; in-numru ta 'passes ta' l-irrumblar ta 'l-impatt għar-romblu ta' l-impatt huwa minn 20 sa 40 għal fondazzjonijiet ta 'loess li jistgħu jiġġarfu b'mod moderat. Speċifikament, in-numru ta 'passes tal-ittimbrar iddeterminat fit-taqsima tat-test huwa In-numru huwa l-istandard tal-kontroll. Taħt ċirkostanzi normali, hekk kif in-numru ta 'passes ta' rolling ta 'impatt jiżdied għall-istess roadbed, il-grad ta' kompattazzjoni tal-roadbed se jiżdied ukoll. Passi suffiċjenti ta 'rolling ta' impatt jiggarantixxu l-effett ta 'kompattazzjoni.
It-tqabbil huwa l-punt ewlieni tad-disinn u l-qalba teknika ta 'tratturi speċjali għal rombli tal-impatt. Pereżempju, il-gearbox speċjali użata fir-rombli tal-impatt għaddiet minn 7 bidliet fid-disinn, u l-proporzjon tal-veloċità waħdu ġie ottimizzat u mtejjeb 5 darbiet. Ma jfissirx li ċertu gearbox għandha reputazzjoni tajba fuq ċertu prodott u tista 'tkun mgħammra direttament b'romblu tal-impatt.
